如何选用食品级润滑剂

简要描述:使用植物油代替食品级润滑剂,容易发生油品氧化、变质的现象,具体表现为粘度增加、润滑性能下降、机械部件的磨损和腐蚀。并且,变质的油品一旦与食品接触,会造成食品污染问题,威胁食品的质量安全。

当润滑剂里有害物质的含量不超过10毫克每千克问题食品、不会对人体造成任何危害或影响食品的气味和口感时,我们称之为食品级润滑剂。

食品级润滑剂是由特制基础油及添加剂配制而成的润滑剂,如得到美国食品及药物管理局(US FDA)认可和国际NSF认证的H-1级润滑剂。

润滑剂的分级

所谓食品级润滑剂是按照用途来划分,符合食品卫生要求,可以应用于食品医药等行业加工机械的润滑剂,按照食品卫生要求可区分为三大类:

USDA H-1级(偶尔与食品接触的润滑剂)

USDAH-2级(不和食品接触的润滑剂)

USDA 3-H(水溶性油 )

H-1

级润滑剂:

美国食品及药物管理局(FDA)对H-1级润滑剂的定义为:“使用于食品生产、制作、包装、处理、运输、贮存等机器设备中,具有偶然与食品接触的机会,但安全无害的润滑剂。它的配制原料为一种或几种被一般认为可使用于食品、符合更高规定条款、通过FDA认证的基础油(如白油、聚α-烯烃、酯类、多元醇类或硅油)和含有钙、磷、硅或硫的添加剂。”

食品级润滑剂的特点

首先要有出色的润滑性能,

其次必须符合相关的食品安全法规要求才能称之为食品级润滑剂。

由于食品级润滑剂是专门针对食品机械的工作环境,如高/低温、高湿度等设计配方的,一般要求非常好的抗氧化、耐高低温和抗乳化性能。

食品企业在选择食品级润滑剂应用在食品机械时,首先应对食品机械润滑剂可能接触的程度、细菌滋生的可能性、以及危害的显著性方面等进行分析,找出不同用途和不同要求的润滑点,对偶尔与食品接触的润滑点使用 H1 级食品级润滑剂,对不与食品接触的润滑点可以使用 H2 级或工业级润滑。

食品级润滑剂是一种即使在生产过程中与食品发生接触也不会对消费者构成任何生理危害或对食品的气味或味道不造成任何影响的润滑油。只要其在食品中的含量低于10mg/Kg,食品级润滑剂即使被食用也是无害的。相反,如果所使用的润滑剂不是食品级润滑剂,则其危害可想而知。

面对种类繁多的食品级润滑剂产品,在选择食品级润滑剂时,需要考虑的基本因素:应用场合、使用寿命、产品性能 (如抗氧化性、热稳定性)、价格

食品级润滑剂

与普通润滑剂的区别

食品级润滑剂和普通润滑剂最大的区别就是其组成部分,包括基础油和添加剂都是无毒无害的,偶尔与食品接触不会污染食品,可以确保食品的卫生安全。如调配食品级润滑剂的基础油一般采用加氢裂解的精制矿物油,其特点是成分比较纯净,含硫和芳香烃成分比较少,含水量少,不易被氧化和乳化。

另外常用的基础油还有聚α烯烃,它是一种人工合成的基础油,组分纯净单一,不含硫和芳香烃,具有天然的疏水性能,耐温抗氧化。而普通润滑剂为达到一定的润滑性能,同时降低生产成本,会采用一些性能不错但有一定毒性的添加剂成分,这样的润滑剂对机械设备没有危害,但是容易污染食品。

食品润滑剂的另一个特点是,其配方专门针对苛刻的工作环境(高/低温、高湿)设计,具有非常好的抗氧化、耐高低温和抗乳化性能,使用寿命长,能减少设备的磨损、延长其寿命并降低维护频率。

食用油代替食品级润滑剂会产生的危害:

国内的中小型食品加工企业中有时会用猪油、花生油和色拉油来润滑食品机械,以满足他们认为的无污染要求。这是一种观念上的错误,比如植物油,作为一种环境友好型润滑剂,具有良好的生物降解能力、可再生性和优良的润滑性能。但是植物油在热氧化稳定性、低温性能和粘温性能上的缺陷却制约了其在食品工业上的应用。

使用植物油代替食品级润滑剂,容易发生油品氧化、变质的现象,具体表现为粘度增加、润滑性能下降、机械部件的磨损和腐蚀。并且,变质的油品一旦与食品接触,会造成食品污染问题,威胁食品的质量安全。而且食用油润滑性能远远比不上专业润滑剂,这些东西在高温高湿环境下使用,很快就会长细菌、发霉变质,产生有毒有害物质,从而污染食品。

阅读此文章的还阅读了以下精彩内容

CIMCOOL新美科

CIMCOOL亚太于2006年,在合并原有CIMCOOL在韩国、中国、东南亚和澳大利亚的业务上成立。为满足亚洲制造业迅速发展的要求,依托我们在韩国、中国的工厂,CIMCOOL亚太得以迅速发展。

热门推荐

扫一扫加好友

热门推荐

导热油炉阀门的设置原则

本规定适用于化工工艺系统专业。所提及的阀门不包括安全阀、蒸汽疏水阀、取样阀和减压阀等,但包括限流孔板、盲板等与阀门有类似作用的管件的设置,以切断阀作为这些阀件的总称。

导热油的热稳定性及其测评方法

导热油在高温下长期运转,其物化性状要发生变化,例如长期受高热会发生分解和缩聚,影响到热效果,高温热分解产生大量的(8-10%)的轻物质,使蒸汽压增大,高温下热聚合形成黑色残留物使输送困难