发动机按结构可以分为零部件防锈及整机防锈两类，按生产工艺顺序主要可分为工序间防锈、运输过程中的防锈及封存防锈三部分。发动机的外部防锈可以通过磷化、喷漆、涂油等方式解决;内部金属露面、凹陷处、管路内部无法喷漆，又处于潮湿环境中，需要更加先进的防锈方式。
汽车发动机如何防锈发动机是汽车最重要的核心部件，是衡量一辆汽车品质优劣的重要指标。然而由于往往忽视了这个精密的部件在生产制造及维护过程中防锈的重要性，导致发动机零部件因锈蚀问题而影响性能和使用寿命下降，甚至报废。所以，对于发动机生产企业来说，防锈是其无法绕过而必须解决的问题。
汽车发动机如何防锈各种环境中造成发动机腐蚀的原因，一方面与本身的材质与防腐结构的设计有关，另一方面受制造工艺水平和维修保养实施防锈质量的影响。从发动机的制造流程可看出，防锈防护工序是贯穿始终的重要工序。防锈技术的应用防止了发动机的金属部件在生产过程中发生锈蚀，以保证汽车的装配质量及使用寿命。
防锈的方法也多种多样，常用的金属防锈方法有涂料、防锈油、防锈液、真空包装、气相防锈等。工序间的防锈可以使用防锈液进行防锈，运输过程中的防锈以及封存防锈可以使用防锈油结合真空包装进行防锈，对于防锈油的选择可以根据客户的要求选择挥发性防锈油，气象防锈等都可以！那么如何在这么多的防锈方法中找到一个适合自身实际情况的方式确不是很容易的工作
