在我国线缆行业的铜丝拉制过程中，普遍存在氧化发黑、变色等现象，春、夏季更为严重。对此问题及其关系，由于拉丝过程线材的温度、与模具间的摩擦直接影响到润滑效果，因此我们可以从以下几方面分析一下：一是拉伸速度及使用温度；二是拉丝油的含脂肪量；三是如何防止氧化发黑；四是拉伸力。
一、温度与拉伸速度
拉丝油的使用温度与润滑效果是相互相成，互有影响的，如温度太低，新加入的拉丝油不易乳化，并且其乳液的质点活动性会下降，不利于润滑。反之，温度过高，则油脂易分解，悬浮在乳液上面，就降低了润滑效果。
如果乳液的温度再进一步升高，而未采取有效措施控制其温度，变形区油膜就可能破裂，导致拉丝油工艺配方中的化学链断裂。这样一来其摩擦系数就必然大大增加，恶性循环下，不仅使产品表面质量下降，而且又会使乳化液温度迅速上升，从而导致废品率上升。所以，保持高速拉丝乳化液的冷却状态是不可忽视的。应在油膜破裂点以下控制温度，采用冷却塔或热交换器进行衡温处理。
二、脂肪量
所谓的脂肪量可简单地理解为拉丝过程在变形区形成的油膜厚度，铜丝拉油的脂肪量过高会使拉丝过程在变形区形成的油膜过厚，出现以下几种不良情况：
A、油膜过厚，拉出的铜丝失去了表面光泽度
B、造成油膜局部不均匀及不完整，导致直接接触面积增大，增加摩擦力并使拉出的产品表面带油斑。
C、另外，乳化液的脂肪量过高，会有一部份游离出来，造成乳液分层并粘附在铜粉上，悬浮在乳液上，粘污模孔，造成堵塞模眼，进而断线。严重时会直接导致 润滑油变坏，导致全池更换，造成损失。
若拉丝液脂肪量过低，油膜必然很薄，或不能形成完整的油膜。在拉丝过程中，容易造成破裂，从而导致被拉伸的铜丝与模具接触起不到润滑作用，增加了摩擦力，会造成了下列几种不良状况：
A、拉伸力增大、会导致经常断线
B、摩擦力增加、产生热量，油温升高，增加油耗
C、造成所拉线材表面质量降低
D、模具、塔轮损耗快、铜粉增多
