抗磨液压油和导轨油有什么区别啊?可以混用吗?

简要描述:抗磨液压油(HM液压油)是从防锈、抗氧液压油基础上发展而来的,它有碱性高锌、碱性低锌、中性高锌型及无灰型等系列产品,它们均按40'C运动粘度分为22、32、46、68四个牌号。可广泛用于工业、航运和移动式的液压及传动系统中。
首页 工业介质 抗磨液压油和导轨油有什么区别啊?可以混用吗?

抗磨液压油(HM液压油)是从防锈、抗氧液压油基础上发展而来的,它有碱性高锌、碱性低锌、中性高锌型及无灰型等系列产品,它们均按40’C运动粘度分为22、32、46、68四个牌号。可广泛用于工业、航运和移动式的液压及传动系统中,也适用于普通负载的齿轮传动装置、轴承及其他工业机械的润滑可用于高压柱塞泵系统。抗磨液压油主要用于重负荷、中压、高压的叶片泵、柱塞泵和齿轮泵的液压系统J目YB一D25叶片泵、PF15柱塞泵、CBN一E306齿轮泵、YB一E80/40双联泵等液压系统;用于中压、高压工程机械、引进设备和车辆的液压系统。如电脑数控机床、隧道掘进机、履带式起重机、液压反铲挖掘机和采煤机等的液压系统‘;除适用于各种液压泵的中高压液压系统外,也可用于中等负荷工业齿轮(蜗轮、双曲线齿轮除外)的润滑。其应用的环境温度为一10’C-40’C。该产品与丁腈橡胶具有良好的适应性。

导轨油是导轨专用的润滑油,又叫(导轨液压油)常用在高碳钢材质,和轴承钢材质机械设备配件当中,能够减少机械之间的损耗和摩擦,具有防锈,防氧化,润滑,粘附作用。导轨油适用于自身或周围带有导轨装置的机械设备。导轨油亦适用于轴承以及齿轮等部件的循环润滑。导轨油特别适合那些自身液压系统和其他机械组件混建在一起的设备,也很适合用于液压电梯和升降机等。导轨油一个最重要的特性就是:它必须能很好的和水性切削液分离、而不是混溶。而导轨油的抗乳化性能,一向特别出色。当润滑机械工具时,导轨油须尽可能降低其摩擦、甚至是多余的运动,这样以确保加工出的材料具有光滑的表面。当机械工具在低速、高负荷的条件下运行,导轨油不应出现失去附着力等不良现象。导轨油完全满足、甚至超过了这些机械设备对于导轨油润滑的各种苛刻要求。

抗磨液压油和导轨油有什么区别啊?可以混用吗?

(1)定义不一样:

抗磨液压油:以精制的基础油和高品质添加剂,采用国际先进技术水平的生产工艺调和而成,可广泛用于工业设备中低压液压系统的润滑。

导轨油:高度精炼的高粘度指数矿物油为基础油,添加极压抗磨剂。防腐防锈剂等多种特殊添加剂调合而成。

(2)适用范围不一样:

抗磨液压油:除用于各种液压系统外,也可用于中等负荷工业齿轮(蜗轮、双曲线齿轮除外)的润滑。其应用的环境温度为一10’C-40’C。

导轨油:特别适合那些液压系统和其他机械组件混建在一起的设备,也很适合用于液压电梯和升降机等。

(3)性能要求不一样:

抗磨液压油:要求具备抗氧化、抗水、抗泡和抗磨等性能。

导轨油:对启动-粘滞的特性要求很高,要保证导轨滑动的精度。

(4)粘度不一样: 两种油的粘度差别大:例如46液压油在40摄氏度下粘度是40左右,而32号导轨油的粘度远高于40。

(5)工作条件不一样:

抗磨液压油:主要是在叶片泵或柱塞泵的推动下传递动力,它的极压抗磨性较差,防锈防腐抗氧化、抗乳化能力较强。

导轨油:强调极压抗磨性能以及防锈性能。

结论:综上所述,两种油是不能混用或者代替使用。

切削油
清洗剂
防锈油
防锈油
切削油
清洗剂

提交您的需求:

12 + 11 =

阅读此文章的还阅读了以下精彩内容

水性清洗剂六大用途

内含独特的PH稳定剂,长期使用后PH值基本维持稳定不变,不仅杜绝由于PH值下降带来的金属腐蚀,同时在同等稀释倍数的情况下,具有超出传统水性金属清洗剂30~60%的长使用寿命,不仅节约换液成本,更减少换液造成的时间浪费。

工业清洗剂详情特点以及行业用途

工业清洗剂一般用在钢铁、冶金、电力、化工、造纸、食品、制药、纺织等行业。(1)清洗污垢的速度快,溶垢彻底。清洗剂自身对污垢有很强的反应、分散或溶解清除能力,在有限的工期内,可较彻底地除去污垢。

工业清洗剂清洗能力

  工业清洗剂是物体表面受到物理、化学或生物的作用而形成的污染层或覆盖层称作污垢,去除这些污染物或覆盖层而使其恢复原表面状况的过程称为清洗。

水性清洗剂产品概述以及用途

水性清洗剂为现代制造业金属工件的高精密度清洗而研发的新一代环保水基清洗剂,主要采用独特、专用技术由植物提取物反应合成的表面活性剂、乳化剂、渗透剂、增溶剂及抗硬水剂等组成,不含有害添加剂如氯化物、酚、苯、甲醛、亚硝酸钠等

热门推荐

扫一扫加好友

热门推荐

导热油,温度传输的介质

导热油要考虑初馏点,机械杂质、抗氧化性能、清净分散以及闪点等指标,这些都将决定导热油的质量,如果机械杂质、抗氧化性能、清净分散等指标不好,容易造成锅炉导热油循环管道等系统结焦。

导热油是易燃液体吗

在《化学品分类和危险性公示 通则》(GB13690-2009)中,易燃液体是指闪点不高于93℃的液体。而导热油国家标准GB23971-2009规定,导热油的闭口闪点不低于100℃。

导热油的老化及报废标准

导热油在长期使用过程中,由于高温的作用发生热裂解和聚合反应;另外,导热油与空气中的氧接触也会发生反应,使导热油的结构发生变化生成高沸物和低沸物,从而改变了导热油的特性。