空压机润滑油误区

简要描述:螺杆空压机选择使用润滑油,就是为了发挥其润滑效果,来确保机组的正常运行;提高生产效率,降低故障率,延长使用寿命。但是,空压机润滑油的选择是有讲究的,有些用户会因一些误区,使润滑油的作用适得其反。
首页 工业介质 空压机润滑油误区

螺杆空压机选择使用润滑油,就是为了发挥其润滑效果,来确保机组的正常运行;提高生产效率,降低故障率,延长使用寿命。但是,空压机润滑油的选择是有讲究的,有些用户会因一些误区,使润滑油的作用适得其反。

① 油量越多越好

空压机润滑油的添加量一定要适量,如果过多的话会造成机组的阻力增大,增加机组的动力消耗,而且润滑部位容易过热而导致润滑油劣化;油品油液产生气泡、乳化,造成润滑不良,缩短了空压机的使用寿命。

② 粘度大比粘度小要好

润滑油的粘度等级过高,会造成油泵的泵送性能差,流量减少,并使其润滑性能和降温散热性能变差,容易使所需润滑的机构产生半干摩擦,造成烧毁、抱死等故障事故的发生。

③ 润滑油可以相互替换

空压机润滑油在一般情况下使不能替换使用的,如果任意地替换使用有可能会造成空压机的润滑环境失效,机组摩擦面受损,造成机头损伤。

④ 不变的换油周期

由于空压机的实际使用工况和使用环境的不同,其换油周期也是不同的。如果空压机在比较苛刻的环境下工作运行,那么其换油周期就需要适当的缩短。反之,在使用环境好的情况下,可延长一些。

⑤ 价格高的就是好的

“一分钱一分货”这道理大家都懂,价格高的空压机润滑油品质是好,但却不一定是最适合的。空压机润滑油的选择,需要看是否适合工况条件,油品的品质是否有保障,选择性价比高的油品不但能保障有效润滑还能为企业节省成本。超高性价比,具有“合成油的品质,矿物油的价格”优势的半合成螺杆式压缩机油。能够对在高温和苛刻工作条件下工作的螺杆式空气压缩机提供超长的用油期和有效的润滑保护。

阅读此文章的还阅读了以下精彩内容

淬火热处理的工艺过程

金属加热时,工件暴露在空气中,常常发生氧化、脱碳(即钢铁零件表面碳含量降低),这对于热处理后零件的表面性能有很不利的影响。因而金属通常应在可控气氛或保护气氛中、熔融盐中和真空中加热,也可用涂料或包装方法进行保护加热。

热处理炉的各种处理工艺

适合于感应淬火的铸铁的化合碳含量为0.4%~0.5%(质量分数)。灰铸铁感应宁波热处理加热通常的淬火加热温度为870~925ºC,得到的硬度大于45HRC。铸件含珠光体量少的应选用较高奥氏体温度。

热处理工艺和热处理基本知识

表面热处理是只加热工件表层,以改变其表层力学性能的金属热处理工艺。为了只加热工件表层而不使过多的热量传入工件内部,使用的热源须具有高的能量密度,即在单位面积的工件上给予较大的热能,使工件表层或局部能短时或瞬时达到高温。

切削油
清洗剂
防锈油
防锈油
切削油
清洗剂

提交您的需求,免费获得解决方案:

6 + 15 =

阅读此文章的还阅读了以下精彩内容

淬火热处理的工艺过程

金属加热时,工件暴露在空气中,常常发生氧化、脱碳(即钢铁零件表面碳含量降低),这对于热处理后零件的表面性能有很不利的影响。因而金属通常应在可控气氛或保护气氛中、熔融盐中和真空中加热,也可用涂料或包装方法进行保护加热。

热处理炉的各种处理工艺

适合于感应淬火的铸铁的化合碳含量为0.4%~0.5%(质量分数)。灰铸铁感应宁波热处理加热通常的淬火加热温度为870~925ºC,得到的硬度大于45HRC。铸件含珠光体量少的应选用较高奥氏体温度。

热处理工艺和热处理基本知识

表面热处理是只加热工件表层,以改变其表层力学性能的金属热处理工艺。为了只加热工件表层而不使过多的热量传入工件内部,使用的热源须具有高的能量密度,即在单位面积的工件上给予较大的热能,使工件表层或局部能短时或瞬时达到高温。

热门推荐

扫一扫加好友

热门推荐

如何清理以导热油为热载体的锅炉结垢

以导热油为热载体的锅炉具有导热系数高、在300℃条件下保持常压、不需脱盐除氧处理也不会对锅炉管壁产生腐蚀作用等优点,近20年来在许多行业得到广泛应用。但是同样会产生结垢问题,对此类锅炉的适时清洗是目前导热油供热系统面临的一个重要问题。

导热油的主要指标及其含义

导热油的运动粘度表明液体的运动阻力,决定了在一定温度下液体的流动性和泵送性。导热油对运动粘度的要求,没有严格的界限,不同类型和牌号的导热油是可以不同的。

导热油,温度传输的介质

导热油要考虑初馏点,机械杂质、抗氧化性能、清净分散以及闪点等指标,这些都将决定导热油的质量,如果机械杂质、抗氧化性能、清净分散等指标不好,容易造成锅炉导热油循环管道等系统结焦。