润滑油的基础知识

一、润滑油的作用

润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。

二、润滑油的组成

润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。 基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

三、润滑油的基本理化指标及意义

润滑油是一种技术密集型产品，是复杂的碳氢化合物的混合物，而其真正使用性能又是复杂的物理或化学变化过程的综合效应。 润滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模拟台架试验。每一类润滑油脂都有其共同的一般理化性能，以表明该产品的内在质量。 对润滑油来说，这些一般理化性能如下：

（１）外观 （ 色度）

油品的颜色，往往可以反映其精制程度和稳定性。 对于基础油来说，一般精制程度越高，其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净，颜色也就越浅。 但是，即使精制的条件相同，不同油源和基属的原油所生产的基础油，其颜色和透明度也可能是不相同的。对于新的成品润滑油，由于添加剂的使用，颜色作为判断基础油精制程度高低的指标已失去了它原来的意义。

（２）密度

密度是润滑油最简单、最常用的物理性能指标。 润滑油的密度随其组成中含碳、氧、硫的数量的增加而增大，因而在同样粘度或同样相对分子质量的情况下，含芳烃多的，含胶质和沥青质多的润滑油密度最大，含环烷烃多的居中，含烷烃多的最小。

（３）粘度

粘度反映油品的内摩擦力，是表示油品油性和流动性的一项指标。 在未加任何功能添加剂的前提下，粘度越大，油膜强度越高，流动性越差。

（４）粘度指数

粘度指数表示油品粘度随温度变化的程度。 粘度指数越高，表示油品粘度受温度的影响越小，其粘温性能越好，反之越差。

（５）闪点

闪点是表示油品蒸发性的一项指标。 油品的馏分越轻，蒸发性越大，其闪点也越低。险性的指标。 油品的危险等级是根据闪点划分的，闪点在45℃以下为易燃品，45℃以上为可燃品，在油品的储运过程中严禁将油品加热到它的闪点温度。 在粘度相同的情况下，闪点越高越好。 因此，用户在选用润滑油时应根据使用温度和润滑油的工作条件进行选择。

（６）凝点和倾点

凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的最高温度。 油品的凝固和纯化合物的凝固有很大的不同。 油品并没有明确的凝固温度，所谓 ” 凝固 ” 只是作为整体来看失去了流动性，并不是所有的组分都变成了固体。润滑油的凝点是表示润滑油低温流动性的一个重要质量指标。 对于生产、运输和使用都有重要意义。 凝点高的润滑油不能在低温下使用。 相反，在气温较高的地区则没有必要使用凝点低的润滑油。 因为润滑油的凝点越低，其生产成本越高，造成不必要的浪费。 一般说来，润滑油的凝点应比使用环境的最低温度低５～７℃ 。 但是特别还要提及的是，在选用低温的润滑油时，应结合油品的凝点、低温粘度及粘温特性全面考虑。 因为低凝点的油品，其低温粘度和粘温特性亦有可能不符合要求。凝点和倾点都是油品低温流动性的指标，两者无原则的差别，只是测定方法稍有不同。 同一油品的凝点和倾点并不完全相等， 一般倾点都高于凝点２～３℃ ， 但也有例外。

（７）酸值、碱值和中和值

酸值是表示润滑油中含有酸性物质的指标，单位是：mgKOH/g 。 酸值分强酸值和弱酸值两种，两者合并即为总酸值（ 简称 TAN）。 我们通常所说的 “酸值”，实际上是指 “总酸值（ TAN）”。 碱值是表示润滑油中碱性物质含量的指标，单位是：mgKOH/g 。 碱值亦分强碱值和弱碱值两种，两者合并即为总碱值（ 简称 TBN）。 我们通常所说的 “碱值”实际上是指 “总碱值（ TBN）”。 中和值实际上包括了总酸值和总碱值。 但是，除了另有注明，一般所说的 “中和值”，实际上仅是指 “总酸值”，其单位也是：mgKOH/g 。

（８）水分

水分是指润滑油中含水量的百分数，通常是重量百分数。 润滑油中水分的存在，会破坏润滑油形成的油膜，使润滑效果变差，加速有机酸对金属的腐蚀作用，锈蚀设备，使油品容易产生沉渣。 总之，润滑油中水分越少越好。

（９）机械杂质

机械杂质是指存在于润滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶剂的沉淀物或胶状悬浮物。 这些杂质大部分是砂石和铁屑之类，以及由添加剂带来的一些难溶于溶剂的有机金属盐。 通常，润滑油基础油的机械杂质都控制在 0.005% 以下（ 机杂在 0.005% 以下被认为是无）。