热处理淬火油维护规范及方法

简要描述:请提前准备好干净的中转油桶或油槽以及抽油泵;清理淬火槽时需用到干燥的抹布、铁铲等工具,建议备好新油以便补充。处理过程中避免使用含水的器具。
首页 工业介质 热处理淬火油维护规范及方法

除水处理规范(含水较多)

一、将淬火油槽的加热及搅拌装置关闭,保证油槽中淬火油处于静止状态(除水过程中严禁生产)。

二、将淬火油静止沉淀72小时。
三、从淬火油槽上部用烧杯提取淬火油样与静止前对比观察其状态,若淬火油澄清则可做下一步处理;若淬火油依然混浊,则还需静置。
四、静置完毕后用吸力较小的潜油泵将油从油槽上部抽出,置于干燥无水的容器中。底部油(离油槽底部40厘米的油层)废弃。抽时应注意泵口从油表面轻轻放入,且泵口不宜离油面太深(不应超过5cm)以免底部水再次混入上部油中。烟台昌隆化工
五、将油槽用废布彻底擦拭干净后,将上部油加入油槽中。
六、将油温升至90℃,打开循环、搅拌装置,保温72小时(3天),以便剩余的水分脱走(切忌增高油温)。

注:除水前应查明进水原因,防止再次进水。可能进水的原因有:循环冷却系统漏水、工件热处理前未干燥、其他原因。

除碳(灰分)剂使用方法

1、将油槽油温升至90℃后,关闭油槽加热器。
2、分散、缓慢地加入2-3%除碳剂(最好将除碳剂用干净塑料桶分散加入),开启循环、搅拌装置约8-12小时左右(务必将冷却装置关闭),保证除碳剂完全分散均匀后,将循环、搅拌装置关闭,炉门关闭,并检查确认。
3、将淬火油静置沉降3-5天,并不得开动油槽加热器、搅拌和循环冷却装置。
4、用潜油泵从油槽上面抽油至干净的贮油槽或桶中,抽油时潜油泵吃油不能太深,以免将沉积下来的碳黑、水份抽出。
5、将油槽底部约30~35cm左右的残油(约三分之一)和沉淀物清除掉,并将油槽用铁铲、干燥的棉纱、抹布彻底清理干净。
6、若为网带炉,需将提升机和网带清理干净;若为多用炉,需将升降机清理干净。
7、油槽清除干净后,将干净的油放回油槽中,贮油槽或桶底部的沉淀部分去除。
8、除碳后槽中的油位会有下降,及时补充新油至油位。烟台昌隆化工

注:请提前准备好干净的中转油桶或油槽以及抽油泵;清理淬火槽时需用到干燥的抹布、铁铲等工具,建议备好新油以便补充。处理过程中避免使用含水的器具。

脱气处理工艺规范

1、往淬火槽中加入油,启动油槽搅拌和循环装置,接通油槽加热器。将淬火油加热至90℃左右,打开网带炉油槽盖或多用炉的前室门,搅拌、循环、保温、脱气12-36小时。
2、有条件的工厂可以用加热废工件淬火的方法加快油脱气处理过程,适当缩短脱气处理时间。
3、观察油槽液面的气泡翻腾情况,当无气泡或微量气泡时停止脱气。
4、油槽加热接通时必须将油槽循环搅拌装置打开,避免油的局部过热与老化。
5、生产中,在满足变形要求的情况下,尽量降低使用油温。

轴承专用淬火油的推荐使用温度为   网带炉70-90℃
多用炉80-100℃

油槽清理及使用规范

1、用油泵将油槽内的旧油抽尽,各管路中的旧油也要排尽(可把接头处打开放尽旧油)。
2、将油槽中、炉壁上的油污、碳黑和沉淀物等彻底清除干净,人可以下至油槽中用棉纱将污物擦拭干净。
3、用新的机械油(1~2桶)将油槽清洗一遍,再将油排尽。
4、用少量科润淬火油将油槽及循环系统等再清洗一遍,排尽即可。
5、检查循环冷却系统是否渗漏,油中严禁进水,否则将大大降低淬火油的使用寿命。
6、再次仔细检查油槽各部位是否有残留的油污及其他杂质,合格后方可加入新油。

注:旧油、水、空气等会导致新油迅速老化,并影响油的冷却特性。故,油槽务必打扫干净,不能残留旧油、水和沉淀物。

切削油
清洗剂
防锈油
防锈油
切削油
清洗剂

提交您的需求:

9 + 13 =

阅读此文章的还阅读了以下精彩内容

轴承配件淬火液如何选择

轴承是机械设备的重要组成部分。它支撑着机器的旋转体,降低了机器淬火液运动时的摩擦系数,保证了机器的转动精度。轴承分为滚动轴承和滑动轴承,这是根据不同的摩擦性质的运动元素进行分类。

水基淬火液的应用和保养

水基淬火液是一类不可燃的高聚物热处理介质,能有效的改进热处理工艺办公环境,提升零部件的热处理品质。对水有逆溶性,根据调整溫度、浓度值、拌和速率可获得水油间不一样的制冷能力。

买抗磨液压油就不能只考虑省钱

抗磨液压油是工业机械用油常见的一种油品,市场上的同级别的产品价格差异不史是太大,价格相对来说算是比较透明的,但也因为它是大众化的产品,而且不会很明显的暴露质量问题

热门推荐

扫一扫加好友

热门推荐

导热油,温度传输的介质

导热油要考虑初馏点,机械杂质、抗氧化性能、清净分散以及闪点等指标,这些都将决定导热油的质量,如果机械杂质、抗氧化性能、清净分散等指标不好,容易造成锅炉导热油循环管道等系统结焦。

导热油是易燃液体吗

在《化学品分类和危险性公示 通则》(GB13690-2009)中,易燃液体是指闪点不高于93℃的液体。而导热油国家标准GB23971-2009规定,导热油的闭口闪点不低于100℃。

导热油的老化及报废标准

导热油在长期使用过程中,由于高温的作用发生热裂解和聚合反应;另外,导热油与空气中的氧接触也会发生反应,使导热油的结构发生变化生成高沸物和低沸物,从而改变了导热油的特性。