工业设备液压系统的液压油温度通常控制在30-55度之间。此时油液的粘度、润滑性和耐磨性均处于最佳状态，系统传递效率最高。
而当油液温度超过65度时，油液粘度就会明显下降，泄漏增加，各滑动部位油膜被破坏，使液压元件磨损加剧，从而加快油温上升的速度。
小编介绍一下引起液压油温度过高的原因。
1．散热不良：散热器表面沉积物过厚将造成散热、通风不良；
2．液面过低：系统循环的油量不足；
3．牌号选用不当：油液粘度选用不当，直接影响液压系统的正常工作，只能选用特定的粘度范围且粘度变化尽量小的液压油；
4．压力调整不当：系统压力调整过高时，溢流阀不能正常溢流降压，造成内泄漏增加，致使系统油温升高；对回油路上带背压阀的液压系统，如果背压阀调压过高，也会因回油阻力过大而造成油温过高。当回油滤芯堵塞或回油管路老化脱层时也将造成背压偏高，增加油液流动时的压力损失，造成油温过高；
5．液压泵吸空：液压泵吸空使油液中混入空气过多，在高压作用下产生气穴现象和液压冲击，并伴有强烈振动和噪声，致使系统油温快速升高。造成液压泵吸空的原因多数是由于进油滤芯或进油管阻塞所致。若油管连接处松动或先导泵、主液压泵传动轴油封破损，也会造成液压泵吸空。
6．内泄漏：在能量传递过程中若内泄漏严重，将增加系统的容积损失，损失的能量转化成热能而造成系统油温过高。若元件间隙过小，各相对运动件之间产生摩擦，也可使油温升高；而间隙过大则泄漏严重；
7．元件磨损：液压系统的元件严重磨损可造成系统油温升高。系统中元件的很多部位都是靠间隙密封的，一旦这些液压元件磨损，则会引起内泄漏增加，导致油温升高，造成油液的粘度下降，继而引起内泄漏进一步增加，造成油温进一步升高，形成恶性循环；
8．液压元件过紧产生摩擦也会导致油温上升。
