1) 粘度指数
指粘度随温度变化的倾向值。粘度指数高,粘度随温度变化程度小。重负荷油膜轴承油由于工况苛刻,不宜用添加粘度指数改进剂来提高粘度指数。要求粘度指数在90 以上的,选择石蜡基的基础油较好。
2) 油水分离性
轧钢生产的连续进行要求油品具有良好分水性,油水分离性一般用两种试验来评价。
- a)ASTM D1401法,即在82℃温度条件下,40ml 油和40ml 蒸馏水充分搅拌后,静置达到40ml(油)-37ml(水)-3ml(乳化层)状态所需要的时间。要求不超过30 分钟。该法主要目的体现了油水分离速度。
- b)ASTM D2711法,即在82℃温度下,405ml 油样加入45ml 蒸馏水,经高速搅拌(5000rpm)后静止5 小时,游离水分出量,一般要求不小于36ml,同时可以测定油中水含量指标。该法表现油在油箱静置后的分水的性能,对实际运行维护有现实意义。
3) 抗磨性与润滑性
这是重负荷油膜轴承油的一项主要指标,基本反映了油膜强度的极限值。试验方法:一是利用四球试验,测定烧结负荷PD 值(要求不小于150kg)及综合磨损系数ZMZ 值(要求不小于30);二是通过FZG 齿轮承载机,测试试验级别(要求不小于9 级)。
4) 氧化安定性
油品在工作条件恶劣的情况下工作极易氧化,生成胶质油泥,影响油品性能。为了评定油品抗氧化、保持质量稳定的能力,在150℃条件下用旋转氧弹法(D2722)测试,要求时间不小于120min。
5) 防锈性
由于油膜轴承油无法避免混入水分,容易引起润滑系统产生锈蚀。锈渣易使轴承工作面磨损,阻塞油路,从而引发事故。当油箱、管道上部存在气相锈蚀时问题突出。为此,除油中添加防锈剂外,还要求以汽轮机油防锈性试验的A 法和B 法结果为无锈。
6) 其它质量指标
包括抗泡性、铜片腐蚀、倾点、机杂,可用常规方法试验。