一、冷冻机油的关键指标有哪些？含义是什么？
答：1、关键指标是：
物理性质方面：运动粘度、倾点、闪点、酸值、水分、絮凝点。
2、各指标含义：
（1）运动粘度：在重力的作用下，流体流动的阻抗力称为运动粘度。
（2）倾点：倾点是反映冷冻机油低温流动性好坏的参数之一，倾点越低，冷冻机油的低温流动性越好。
（3）闪点：闪点是表示油品蒸发倾向和安全性指标，也可以表示冷冻机油的质量，闪点降低，就表示油品内掺有轻质油品或人部分油已经分解生成沸点分解产物，一肌冷冻机油的闪点要高于压缩机排出口温度15-30摄氏度。
（4）酸值：表示油品中含酸或碱的总和，其值越小越好。
（5）水分：冷冻机油对水分的要求十分严格，其含水量越低越好，一般不超过35mg/kg，当含水量超过50mg/kg时需进行脱水处理。
（6）颜色:：颜色说明油品精制的深浅，颜色越清纯精制的深度越深。
（7）絮凝点：絮凝点是冷冻机油和制冷剂的均匀混合物产生的絮状物的温度，如果洞口絮凝点过高，则可以造成膨胀阀或过滤网堵塞。
（8）热稳定性：冷冻机油的润滑性不仅与冷冻机油基础油的精制深度有关，而且与相关的添加剂有关，由于制冷压缩机工作的温度范围内能经受高、低温的反复变化，同时与机器的接触而不发生化学变质。
（9）氧化安定性：冷冻机油在使用过程变质的主要原因是氧化。油品氧化的速度主要与油品本身的抗氧化能力（氧化安定性）及使用的温度、金属催化剂（指使用时所接触的金属部件）等外界条件有关。
（10）热稳定性：冷冻机油在压缩机排出口附近，温度最高，热稳定性差的瓷瓶机油会在此处发生分解和产生积碳及其他分解物。
二、冷冻机油的选用原则有哪些？
答：1、 冷冻机油要能保持一定油膜的粘度。
2、在制冷循环的最低温度部分，冷冻机油也不应有结晶状的石腊分离、析出或凝固，从而阻碍它的流动，就是说要有较低的凝固点。
3、其闪点要高于压缩机的排气温度，使压缩机排气阀附近的高温部分也不产生积炭、氧化。 在制冷剂确定的情况下，要考虑制冷剂与有机材料和金属等在高温或低温下接触也不应起反应，其热力及化学性能十分稳定。
4、不同型式的制冷压缩机，由于所处的工作条件不同，对冷冻机油的质量要求是不同的。例如：活塞式制冷压缩机的排气温度较高，冷冻机油容易氧化变质，要求冷冻机油的氧化安定性较好。 制冷压缩机的负荷及转速是选择冷冻机油运动粘度的主要依据。
5、封闭式制冷压缩机选择冷冻机油是还要考虑介电强度。不使电动机线圈、接线柱等电绝缘性能降低。
6、制冷系统中没设置油分离器装置的，其制冷压缩机用冷冻机油与制冷剂的相溶性越溶越好。
7、制冷系统中设置油分离器装置的，其制冷压缩机用冷冻机油与制冷剂的相溶性越溶越好。
三、冷冻机油变质的主要原因有哪些？
答：1、混入水分：冷冻机油在生产过程中都经过严格的脱水处理，但其有很强的吸湿性，在储藏、运输或加入制冷系统过程中与空气接触时，能够从空气里吸收水分；也有可能是制冷剂带有水分；也有可能是系统内存有水分。
2、氧化：冷冻机油在使用过程中，压缩机的排气温度较高，能引起冷冻机油氧化变质，产生不溶于冷冻机油的残渣或结碳。这些残渣或结碳附着在阀片上，将影响气阀的正常工作；附着在过滤器、油路、膨胀阀上，将堵塞过滤器、油路、膨胀阀；附着在轴承上，轴承的润滑变坏，将影响轴承的寿命。
3、杂质污染：清洗剂、铁锈、机械杂质等混入冷冻机油中，会破坏油膜的形成，使轴承和其它润滑面受到损害。几种不同牌号的冷冻机油混合使用，因其含有不同性质的添加剂，混合后有可能产生化学反应，形成沉淀物，从而使压缩机润滑受到影响。
四、冷冻机油在压缩机运转时的摩擦面中可哪几方面功能？
答：1、冷冻机油在磨合表面间形成一层油膜，降低了运动摩擦力，从而减少了摩擦耗功和摩擦热量，最终减小了零件的磨损量，提高了压缩机的可靠性和耐久性。
2、冷冻机油在油泵的压送下，使冷冻机油在磨合面之间成为流动油膜，把摩擦热量带走，使摩擦表面保持在安全的温度范围，限制了温度上升。
3、冷冻机油在活塞与汽缸壁面间，不仅可以润滑，而且可起密封作用，阻止或减少了高压蒸气向低压部分泄漏，提高了压缩机的输气系数（容积效率）。如：活塞环磨损容积效率会变低。
4、在磨合面中循环流动的冷冻机油不断地把磨屑带走，改善了磨合面的工作情况。
五、活塞式制冷压缩机曲轴磨损的原因是什么？
答：活塞式制冷压缩机曲轴磨损的原因可能有油品、机械、操作管理等方面，需要具体情况具体分析。其中冷冻机油的质量不好是影响曲轴磨损的主要原因之一。活塞式制冷压缩机转速高、负荷大、排气温度高，如果油品的粘度过低或润滑油不清洁，都会使曲轴发生异常的磨损乃至损坏。此外操作过程中发生湿冲程，进入曲轴箱的液体制冷剂与冷冻机油混合并起泡沫导致各摩擦部位的润滑效果下降，从而加剧磨损。另外轴瓦和连杆瓦是由巴氏合金制成的，如果冷冻机油中含有其磨损的金属颗粒，会使曲轴的磨损加剧。
