液压油产生气泡对液压系统的危害

简要描述:液压油在生产、储运、工作过程中,不可避免的会在油液中产生掺混空气,一般把油中含有的空气称之为“掺混空气”,从液压系统运行的经济性和工作质量两个方面来说,对系统的危害是相当大的
首页 工业介质 液压油 液压油产生气泡对液压系统的危害

液压油产生气泡对液压系统的危害:液压油中的气泡是由空气、水蒸气和油蒸气的混合物组成的。液压系统中气泡产生的原因还有:液压油的抗泡性、放气性不好。气泡对液压系统的危害是,在高压作用下容易产生空穴现象,是噪声、机体腐蚀和容积效率降低的主要原因。

液压油在生产、储运、工作过程中,不可避免的会在油液中产生掺混空气,一般把油中含有的空气称之为“掺混空气”,从液压系统运行的经济性和工作质量两个方面来说,对系统的危害是相当大的,主要有以下几方面:
1、系统工作不良。在液压传动系统中,油液是动力的传递介质,在没有空气混入的场合下,其压缩率约为(5~7)×10-10m3/N,也就是压力增加10MPa时,容积仅被压缩减少为0.625%。因此,在一般的液压系统中可以认为油是非压缩性流体,而不考虑其压缩性。一旦油中混入空气,其压缩率便会大幅度增加,油液本身具有相当高的刚度或是大的体积弹性系数(压缩率的倒数)则大大减低,严重地危害着系统的工作可靠性,如自动控制失灵、工作机构产生间歇运动、被加工件的废品率增大等。由于气泡引起的装置误动作还会发生机械及人身事故。
2、油温升高。气泡如在泵等的瞬间压缩之后,其温度会急剧升高。如果气体不溶解于油中,其绝热压缩的温升近似值是不难计算的,例如,将35℃的气泡加压至3.5MPa时,其温升可达到580℃。气泡在达到高温之后,其周围的油便会产生燃烧,成为系统油温骤然升高的主要原因。然而空气是难以导热的,油中存有气泡时,其导热系数大大减低,严重地影响着油的冷却效果。
3、导致气蚀的发生,引起液压系统元件固体壁面的剥蚀,对系统的危害性很大。
4、油液中的气泡使系统的振动和噪声增加,以及泵的容积效率减低等不良影响。

液压油中混入气泡对液压系统非常有害,较多的气泡会带来以下一些危害:
1、可压缩性。空气是可压缩气体,它会象海绵一样降低压力的有效传递。从而降低产量,增加不合格率,甚至带来人身伤亡。
2、气穴现象。气穴现象能增大磨损或产生噪音
3、氧化问题。油品的氧化受多方面因素的作用。氧化速率与油品和空气(当然是其中含有的氧气)的接触面积成正比。
4、热分解。当将空气从常压下压缩到3,000个大气压时,其温度可以达到1000℃以上。这样的高温足以使油品分解,从而使油品变黑,甚至出现烟炱,导致油泥吸附在运动部件表面。

知名品牌的液压油出厂时均有良好的抗泡性能,但以下情况会造成液压系统出现大量泡沫,用户要多加注意:
1、液压油进水
2、不同品牌的液压油互混
3、密封件泄漏
当有空气混入或产生气泡时,要认真对待并处理。同时,要经常分析油品的使用性能如空放和泡沫稳定性。如果仍然出现此类问题,应该检查油品指标和油箱的设计,并且看一看是否存在油量不足或吸油管泄漏导致吸入空气。

标签:液压油
切削油
清洗剂
防锈油
防锈油
切削油
清洗剂

提交您的需求,免费获得解决方案:

8 + 15 =

阅读此文章的还阅读了以下精彩内容

热门推荐

扫一扫加好友

热门推荐

要让导热油炉节能又高效该注意哪些问题

需要关注的问题就是导热油炉的点火操作,据经验人士介绍,应使火力在中等状态下加温,让导热油平缓升温。因为从结焦原理看,当温差较大时,导热油分子急剧受热,局部油膜温度过高,加速缩合反应,易形成结焦。

导热油能融于水吗

导热油一般都是运用在导热油炉之中,但是许多导热油生产厂家告诉消费者在使用导热油的时候要注意安全操作,防止导热油进水或水存在于设备之中,在这里小编也正式告诉大家,导热油是不能融于水的。