润滑油在使用过程中起小气泡的现象很容易被厂家们忽略，但其实气泡对润滑油和机械都会产生危害。润滑油里不但要防止水分、固体杂质、颗粒等污染，同时也要避免润滑油中夹带空气——无论是油液表面的泡沫还是油液内部包含的气泡。
润滑油里得起泡会加速润滑油的氧化变质速度，加速消耗添加剂，影响散热、影响形成完整的润滑油膜，对设备造成磨损，在高压系统里还会造成局部高温，使油迅速变质。
润滑油里混入空气的原因比较复杂，有时候不一定是油本身的问题，因此加抗泡剂、换油也不能解决根本问题，下面我们来了解一下润滑油中的无形杀手——“气泡”。
气泡和泡沫对润滑油和机器都有哪些危害呢?
1、加速氧化变质速度
气泡会加速润滑油的氧化变质速度，加速消耗添加剂，影响散热、不能形成完整的油膜，对设备造成磨损。
2、造成局部高温
气泡在高压系统里还会造成局部高温，使油迅速变质。另外，空气易于压缩，润滑油里有气体，油膜厚度就会变薄甚至出现油膜破裂，机械部件之间直接摩擦，造成磨损。
3、年形成气蚀损坏
气泡在压力作用下破裂，对金属表面还会形成气蚀损坏。除此之外，气泡还会引起设备运行不稳。
润滑油的储存于维护
水对润滑油的品质有很大的危害，因此在装油的时候都是用非常干燥的桶。所以，大家要把没用完的油桶盖好拧紧，防止水汽进入，存放在室内。同时，露天放置的润滑油桶应尽量卧放，防止滚动，并注意不宜将端面的放油口至于下方。如果必须将桶直放，易将桶倒置，使桶盖朝下，或将桶略微倾斜使放油口位于上方以免使雨水落入桶内。
每种润滑油都应有专用的容器，并在容器上标注所盛装的润滑油的名称以免混淆，因为不同的油品有不同的用处，混用容器会造成油品变质，就得不偿失了。对于新设备或大修装置的润滑系统必须进行清洗，并按规定磨合。同时，同一公司不同质量等级的产品不得混用，油品代用必须”以高代低”，且要求黏度级别相同。
