淬火油中渗入高浓度液压油的处理方法：由于淬火油槽为渗碳炉与淬火压床共用，因淬火压床管路长期渗漏液压油，淬火油中混入了大量高黏度液压油，工件淬火后表面与心部硬度偏低。根据专业淬火油厂对所送油样的测试结果，按照生产要求制订了合理的改造方案，即50%现用快速光亮淬火油+50%新油加适量添加剂。按此方案改造后，淬火油的冷却速度大幅度提高，运动黏度也从原来的68.4mm2/s降低到33.4mm2/s，达到了淬火油的要渗碳淬火后，在相同渗碳工艺条件下，淬火油冷却速度得到提高，不仅使齿轮的表面与心部硬度得以提高，而且还使齿轮获得了较深的淬火硬化层深度。
去除淬火油中水分的方法沉淀除水法;加热蒸发除水法;真空除水法;过滤、沉淀、加热脱水法。以下主要介绍过滤、沉淀、加热脱水法：①粗过滤一清洗油槽一去除油中水分(110℃×2～3h)一除碱—’精过滤—’加入0.1～0.5%w(NaP03.KP03.Na3P04或Na2Si03.KZSi03.Na2 Si03)一补充新油;②可采用蒸汽加热(70—90℃)一沉淀一过滤一脱水。
采用专用设备做去污处理。
利用添加剂改造淬火油利用添加剂改造淬火油，对长期使用的淬火油可进行再生处理，以降低黏度，提高油的冷却能力。如采用添加剂，按基础油质量的10%添加，可使已经老化的各类淬火油的冷却能力恢复到相应牌号水平。长期使用快速光亮淬火油经专业淬火油厂家检测，已老化。根据淬火油厂提供的配方，添加适量的Y15T型添加剂，使再生后的淬火油冷却性能得到提高，测定的淬火油曲线符合该型号淬火油的变化规律，同原来使用的淬火油情况相比，不仅齿轮的表面与心部硬度提高，而且还降低了齿轮的热处理变形。
