导热油发黑一般伴随着导热油结碳，一旦导热油结碳变质，用热就会升温慢或温度不均匀、减少生产产量和质量。还严重浪费能源。很容易堵塞管道、再不清洗锅炉炉管堵死就会烧穿炉管发生火灾隐患。所以我们是需要清洗剂后在使用的。
现在我们基本有三种清洗方法：
1、水基清洗法:是把导热油炉系统的废油放完，再用压缩空气吹扫净，再加水预洗目的是把系统内的废油全部预洗到低位油箱，进行油水分离。预洗结束再加清洗剂整个系统加满，启动循环泵加温循环。通过专用药水加温循环与积碳经过化学反应渗透、溶解、剥离在清洗溶液中，系统内的废油积碳全部分解于清洗液中。检查清洗达标后再通过清水进脏水出的方式，把系统内的药水分解的废油、残碳、全部冲出系统外，这样清洗后就相当于一套新设备。这种清洗法专业技术性强，清洗剂质量要求高。过硬的水基清洗剂，专业的技术清洗是最彻底。注:清洗剂特别关键，在清洗前一定要求清洗公司寄清洗剂样品做溶碳实验，能把积碳溶解才能清洗干净。
2、全溶剂清洗法:把系统内废油全部放完，再用压缩空气吹扫出来，但是吹得再干净还是会残留30-40%的废油吹不出去。再加溶剂填满系统能循环为止。启动循环泵循环一定时间，再放出溶剂混合废液，放不出来时再用压缩空气吹扫系统废油混合液，最后还是会残留30-40以上混合液，这样清洗完毕，这种清洗简单。如果换新导热油一循环马上变黑变质、残碳、酸值、低废物等都会超高新导热油10倍以上。任何哪家清洗采用此方法都都是一样的结果，这种清洗决定不合格。
3、在线清洗法:按整个系统装导热油的总量计算，添加5-10%溶剂清洗剂，先放出等量的废导热油，再加入等量的在线清洗剂，启动循环泵循环一段时间，或1-2天再放出来，再吹出系统内的废导热油和溶剂清洗剂，这样就清洗完毕。这种清洗非常简单，费用也很低。这样清洗效果很差。特别是换新导热油破坏非常严重，会残留大量的废液。加入新导热油一循环就成了报废油了，取导热油样送权威部门检验，各项指标会高出新导热油几十倍，所以新导热油变成废油的原因，这种清洗是不合格。导热油的使用年限长短，主要是导热油几项指标参数决定。如残碳、酸值、粘度、闪点这几项参数，决定导热油报废停止使用。
所以如果有发生导热油变黑且系统内油积碳，我们建议是清洗剂完之后在加导热油。我们在平时就要检查导热油是否有问题，及时查看及时处理，等问题大了在来处理会非常棘手。
