切削油的质量指标检测项目

简要描述:切削油的主要质量控制指标有粘度、闪点、倾点、脂肪含量、硫含量、氯含量、铜片腐蚀、水分、机械杂质、四球试验等。
首页 工业介质 切削油的质量指标检测项目

切削油的主要质量控制指标有粘度、闪点、倾点、脂肪含量、硫含量、氯含量、铜片腐蚀、水分、机械杂质、四球试验等。关于测定方法可参考有关的试验方法标准,下面切削油厂家小编对部分项目给予简单说明。

1、脂肪含量

脂肪是切削油中的油性添加剂,是划分切削油类别的一个重要指标。脂肪在切削油中可起到降低摩擦系数、减少刀具磨损的作用(对防止后刀面的磨损尤为有效)。加有较多脂肪的切削油特别适合于有色金属加工以及切削量不大但产品精度及光洁度要求高的场合(如精车丝杠)。一般可用皂化值来大致判定其脂肪含量。切削油中脂肪含量过高或其质量控制不当,容易在机器上形成粘性物质造成机件运动不灵活,严重时会变成漆膜即所谓“穿黄袍”。

2、氯含量

切削油中氯主要来自含氯的极压剂。氯需要在较高含量(大于1%)时,方可显现出有效的极压作用。如果氯含量不足1%,可以认为它不是为了提高润滑性。一般含氯极压切削油其氯含量都在4%以上,最高时可达30-40%。但出于职业卫生及环保方面的考虑,有些国家已对切削油中氯的最高含量做了规定,如日本的JIS规定氯含量不得超过15%。氯对不锈钢的加工以及在拉拔成型加工中都非常有效。其缺点是不够稳定,遇水或温度过高时会分解产生HCl引起腐蚀、生锈。

3、硫含量

切削油中硫来自两个方面。一个是加入的含硫极压剂,另一个是来自其他没有极压作用的含硫化合物,如基础油中原有的天然硫化物以及防锈剂、抗氧剂等。有效的硫只需很低含量(0.1%)即可产生明显的极压效果。含硫极压剂对抑制积屑瘤特别有效,但可惜现在还没有简单的方法能分别测出有极压性的硫和没有极压性的硫。所以很难仅仅依据其硫含量(特别是硫含量不高时)判断其极压性如何。不过现在多数切削液制造厂家在其产品说明书中都标明加入的极压剂硫含量。

4、铜片腐蚀

测定的方法是铜片法。腐蚀活性的大小用级数表示,1-2级为低活性或非活性,3-4级为高活性。级数越大,腐蚀活性越强。铜对硫很敏感,用此法可以判断切削油中有没有含硫极压剂和极压剂的活性大小(注意:此法不能判断含硫剂的多少)。此项目也是划分切削油类别的一个重要指标。

5、四球试验

可测定最大无卡咬负荷。用此法可大致判断切削油的极压性,特别是用结合硫、氯含量及铜片腐蚀进行综合分析时,可以对其润滑性有更全面的了解。但金属加工油厂家强调说明,四球试验所给出的极压性只是在标准条件下的评定结果,此结果与切削性能优劣并没有严格的对应关系。

阅读此文章的还阅读了以下精彩内容

轴承配件淬火液如何选择

轴承是机械设备的重要组成部分。它支撑着机器的旋转体,降低了机器淬火液运动时的摩擦系数,保证了机器的转动精度。轴承分为滚动轴承和滑动轴承,这是根据不同的摩擦性质的运动元素进行分类。

水基淬火液的应用和保养

水基淬火液是一类不可燃的高聚物热处理介质,能有效的改进热处理工艺办公环境,提升零部件的热处理品质。对水有逆溶性,根据调整溫度、浓度值、拌和速率可获得水油间不一样的制冷能力。

买抗磨液压油就不能只考虑省钱

抗磨液压油是工业机械用油常见的一种油品,市场上的同级别的产品价格差异不史是太大,价格相对来说算是比较透明的,但也因为它是大众化的产品,而且不会很明显的暴露质量问题

标签:切削油
切削油
清洗剂
防锈油
防锈油
切削油
清洗剂

提交您的需求:

4 + 13 =

阅读此文章的还阅读了以下精彩内容

轴承配件淬火液如何选择

轴承是机械设备的重要组成部分。它支撑着机器的旋转体,降低了机器淬火液运动时的摩擦系数,保证了机器的转动精度。轴承分为滚动轴承和滑动轴承,这是根据不同的摩擦性质的运动元素进行分类。

水基淬火液的应用和保养

水基淬火液是一类不可燃的高聚物热处理介质,能有效的改进热处理工艺办公环境,提升零部件的热处理品质。对水有逆溶性,根据调整溫度、浓度值、拌和速率可获得水油间不一样的制冷能力。

买抗磨液压油就不能只考虑省钱

抗磨液压油是工业机械用油常见的一种油品,市场上的同级别的产品价格差异不史是太大,价格相对来说算是比较透明的,但也因为它是大众化的产品,而且不会很明显的暴露质量问题

热门推荐

扫一扫加好友

热门推荐

导热油,温度传输的介质

导热油要考虑初馏点,机械杂质、抗氧化性能、清净分散以及闪点等指标,这些都将决定导热油的质量,如果机械杂质、抗氧化性能、清净分散等指标不好,容易造成锅炉导热油循环管道等系统结焦。

导热油是易燃液体吗

在《化学品分类和危险性公示 通则》(GB13690-2009)中,易燃液体是指闪点不高于93℃的液体。而导热油国家标准GB23971-2009规定,导热油的闭口闪点不低于100℃。

导热油的老化及报废标准

导热油在长期使用过程中,由于高温的作用发生热裂解和聚合反应;另外,导热油与空气中的氧接触也会发生反应,使导热油的结构发生变化生成高沸物和低沸物,从而改变了导热油的特性。