产品说明
嘉实多 Optigear™ Synthetic 1710 系列（原名 Tribol™ 1710 系列）齿轮油是一类高性能的极压齿轮油，专为解决高负载
工业齿轮和轴承中的磨损问题而研发。Optigear Synthetic 1710 的配方中包含嘉实多 Tribol 齿轮油添加剂 (TGOA)、塑性
变形技术 (PD) 添加剂、优质矿物基础油以及合成聚 α 烯烃 (syntheticpolyalphaolefin)。
在操作温度和负载达到特定活化能时，TGOA 塑性变形技术能够实现表面粗糙度的微平滑而不会增加磨损，进而有助于改善润滑剂性能。平滑表面可提供最佳抗磨保护和极低的摩擦系数，特别是在承受极限压力、冲击负载、振动或低速条件下。
TGOA的塑性变形技术（PD）有助于抵抗磨损和冲击负载，同时维持高负荷的承载能力，进而有助于防止已受损齿轮上微点蚀的恶化。
应用场合
典型应用包括：正齿轮、螺旋齿轮、人字齿轮、扇形齿轮、行星齿轮、齿轮耦合联轴器、滚动和滑动轴承以及驱动齿轮循环
系统。
Optigear Synthetic 1710 可应用于 -30°C 到 +95°C（-22°F 到 203°F） 的温度范围，具体取决于应用领域（如需详细信
息，请联系您的嘉实多技术服务团队）。
Optigear Synthetic 1710 半合成齿轮油可与大部分的矿物油、酯类和合成基产品相容。也就是说，齿轮箱在排油后残留多达 3% 的原用油也不会造成任何问题。但如果 Optigear Synthetic 1710 与其他齿轮油混合，则会降低 TGOA 添加剂效果。Optigear Synthetic 1710 无法与聚乙二醇相容。排尽聚二乙醇后，必须使用矿物油或冲洗油将齿轮箱冲洗干净。
Optigear Synthetic 1710 满足 CLP-HC 齿轮油 (DIN 51502)，超过 DIN 51517 T.3 对 ISO 320 和 460 等级的最低要求
。
产品优点
与相似类别的传统齿轮油相比，Optigear Synthetic 1710 具有以下优势：
高负荷承载能力，载荷等级 >12，已通过 FZG 测试（针对 ISO 320 及更高要求）
在 FZG 微点蚀测试（针对 ISO 220 及以上）中表现出优秀的抗磨保护
能够阻止或终止磨合时的点蚀（齿轮设计不佳或重度过载而造成的点蚀除外）
无需再对齿轮进行研磨
已经发生的点蚀或受损表面能够终止或明显地减少
操作温度和噪声级更低
齿轮和轴承的使用寿命更长，进而有助于降低维护成本
高粘度指数可实现低温起动（由于粘度较低），并能够在高温条件下形成足够厚的润滑剂膜
