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漏油的常见原因

简要描述:由于液压系统容易被污染,含有固体污染物的液压油类似于研磨金属加工面所使用的研磨剂,增加了油液和管路内壁的摩擦。而且通常固体污染物颗粒的硬度比导管内壁材料的硬度高得多,这样就加速了导管内壁的磨损,甚至划伤内壁。
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漏油的主要原因:

1、管路质量差

在维修或更换液压管路时,如果在液压系统中安装了劣质的管路,由于其承压能力低、使用寿命短,使用时间不长就会出现漏油。硬质油管质量差的主要表现为管壁厚薄不均,使承载能力降低;劣质软管则主要是橡胶质量差、钢丝层拉力不足、编织不均,使承载能力不足,在压力油冲击下,易造成管路损坏而漏油。

2、管路安装不符合要求

管路弯曲不良

在装配硬管的过程中,应按规定弯曲半径使管路弯曲,否则会使管路产生不同的弯曲内应力,在油压的作用下逐渐产生渗漏。硬管弯曲半径过小,就会导致管路外侧管壁变薄,内侧管壁存在皱纹,使管路在弯曲处存在很大的内应力,强度大大减弱,在强烈振动或高压冲击时,管路就易产生横向裂纹而漏油;如果硬管弯曲部位出现较大的椭圆度,当管内油压脉动时就易产生纵向裂纹而漏油。

软管安装时,若弯曲半径不符合要求或软管扭曲等,皆会引起软管破损而漏油。

3、管路安装固定不符合要求

常见的安装固定不当有:

(1)在安装油管时,不顾管路的长度、角度、螺纹是否合适强行进行装配,使管路变形,产生安装应力,同时很容易碰伤管路,导致其强度下降;

(2)安装油管时不注意固定,拧紧螺栓时管路随之一起转动,造成管路扭曲或与别的部件相碰而产生摩擦,缩短管路的使用寿命;

(3)管路卡子固定有时过松,使管路与卡子间产生的摩擦、振动加强;有时过紧,使管路表面(特别是铝管)夹伤变形;这些情况都会使管路破损而漏油;

(4)管路接头紧固力矩严重超过规定,使接头的喇叭口断裂,螺纹拉伤、脱扣,导致严重漏油的事故。

4、液压管路疲劳破坏或老化

大量硬液压管路断口的观察和分析表明,硬管的破裂是一种疲劳破坏,所以在管路上必定存在交变载荷的作用。当液压系统工作时,液压管路要承受较高的压力,再加上压力不稳定产生的交变应力、设备振动而产生的振动应力、装配应力等的共同作用,使硬管在材料缺陷处、腐蚀点或损伤处产生应力集中现象,管路发生疲劳破坏断裂而漏油。对于橡胶管路则会从高温、高压、弯曲、扭曲严重的地方发生老化、变硬和龟裂,最后油管爆破而漏油。

5、液压油的污染及管路表面污染

当液压油受到污染时,会使油管受到磨损和腐蚀,加速管路的破裂而漏油,而且这种损坏不易被发现,危害更加严重。

由于液压系统容易被污染,含有固体污染物的液压油类似于研磨金属加工面所使用的研磨剂,增加了油液和管路内壁的摩擦。而且通常固体污染物颗粒的硬度比导管内壁材料的硬度高得多,这样就加速了导管内壁的磨损,甚至划伤内壁。特别是当液体的流速高且不稳定(流速快和压力脉动大)时,就会使导管内壁的材料受到冲击而剥落。

当液压油中含有水分时,会促使液压油形成乳化液,降低了液压油的润滑和防腐作用,加速导致管路内壁的磨损和腐蚀。当液压油中含有大量气泡时,在高压管路中气泡受到压缩,周围的油液便高速流向原来由气泡所占据的空间,引起强烈的液压冲击,在高压液体混合物冲击下,管路内壁受腐蚀而剥落。以上这些情况最终都会使管路破裂而漏油。

此外,管路的外表面经常会沾上水分、油泥和尘土,如果保护层破坏,就很容易产生腐蚀,导致强度下降,直至从高温、高压、弯曲、扭曲严重处发生爆破油。

漏油的治理方法:

1、润滑泄漏的标准

渗油:油迹擦干后5分钟不再出现;

漏油:油迹明显,形成油滴,擦净后5分钟出现油滴;

严重漏油:

1)主要设备1kg/天以上,或全部漏点一分钟滴油数超过3滴;

2)关键设备漏油5kg/天以上,或全部漏点一分钟滴油数超过10滴;

3)大型设备漏油3kg/天以上,或全部漏点一分钟滴油数超过6滴;

2、润滑泄漏的治理原则与方法

治理原则:一般要及时处理,或等待停车处理,若可能造成故障或安全事故,果断停车处理;

治理方法:如无法停车,在保证安全的条件下,采用补焊、堵焊、加强板补焊或带压不停车堵漏技术;如可以停车,可更换密封件,改善动(静)密封结构等。

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